Rodamientos de alta amortiguación

Rodamientos de alta amortiguación

Los rodamientos de alta amortiguación son rodamientos laminados de aislamiento sísmico fabricados mediante la vulcanización de capas de caucho de alta -con placas internas de refuerzo de acero.
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Descripción

Los rodamientos de alta amortiguación son rodamientos laminados de aislamiento sísmico fabricados mediante la vulcanización de capas de caucho de alta -con placas internas de refuerzo de acero.

En comparación con los soportes de puente elastoméricos estándar, los cojinetes de caucho de alta amortiguación proporcionan soporte estructural y disipación de energía sísmica. El material de caucho especial de alta-aumenta significativamente la relación de amortiguación, lo que permite que el rodamiento absorba y disipe la energía sísmica, reduciendo así la vibración estructural y mejorando la seguridad general del puente.

Estos cojinetes mantienen las excelentes propiedades mecánicas de los cojinetes de caucho laminado convencionales al mismo tiempo que brindan un rendimiento de aislamiento sísmico mejorado.

Los cojinetes de aislamiento sísmico de alta amortiguación se utilizan ampliamente en puentes de carreteras, puentes ferroviarios e infraestructura urbana ubicada en regiones sísmicas.

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Estándares de diseño

 

 

GB 20688.2-2006- Rodamientos elastoméricos Parte 2: Rodamientos de aislamiento sísmico

JT/T 842-2012- Cojinetes de caucho con aislamiento sísmico de alta amortiguación para puentes de carreteras

Se pueden admitir otros estándares internacionales según los requisitos del proyecto.

 

Tipos de productos

 

HDR (I) – Rodamiento fijo de alta amortiguación

  • Movimiento horizontal logrado mediante deformación por cizallamiento del caucho.
  • Proporciona una fuerte disipación de energía sísmica.
  • Adecuado para estructuras que requieren alta resistencia a fuerzas horizontales.

HDR (II) – Cojinete deslizante de alta amortiguación

  • Equipado con superficie deslizante de PTFE
  • Permite mayor capacidad de desplazamiento
  • Reduce la fricción durante el movimiento estructural.

Ambos tipos se pueden diseñar según los requisitos de la estructura del puente.

 

Especificaciones técnicas básicas

 

 

Artículo

Descripción

Nombre del producto

Rodamientos de alta amortiguación

Estructura

Caucho Laminado con Placas de Acero

Tipo de caucho

Goma de alta amortiguación

Tipos de productos

HDR(I) Fijo / HDR(II) Deslizante

Función

Aislamiento sísmico y disipación de energía

Forma

Circulares/Rectangulares

Solicitud

Protección sísmica de puentes

Diseño personalizado

Disponible

 

Ventajas clave

 

 

  • Excelente capacidad de absorción de energía sísmica.
  • La alta relación de amortiguación mejora el rendimiento de reducción de vibraciones
  • Capacidad de carga vertical estable
  • Gran capacidad de deformación horizontal
  • Rendimiento mecánico fiable-a largo plazo
  • Adecuado para puentes en regiones sísmicas
  • Larga vida útil con mínimo mantenimiento.

 

Aplicaciones típicas

 

 

  • Puentes de carretera
  • Puentes ferroviarios
  • Pasos elevados urbanos
  • Infraestructura municipal
  • Puentes en zonas propensas-a terremotos

 

Sobre nosotros

 

 

Productos de caucho Co., Ltd. de Jiangsu Yangzhou Heli

Fundada en 1964, nos especializamos en la fabricación de productos de caucho de ingeniería utilizados en estructuras de puentes e infraestructura hidráulica.

Con décadas de experiencia en tecnología de vulcanización de caucho y fabricación de productos estructurales de caucho, brindamos soluciones confiables de cojinetes de caucho para proyectos de infraestructura en todo el mundo.

Nuestros productos se utilizan ampliamente en la construcción de puentes, proyectos de conservación de agua e infraestructura de transporte, lo que respalda la estabilidad y seguridad estructural a largo plazo-.

 

Preguntas frecuentes

 

 

P: ¿Cuál es la principal ventaja de los rodamientos de alta amortiguación?

R: Pueden absorber energía sísmica y reducir la vibración durante los terremotos.

P: ¿Cuál es la diferencia entre HDR(I) y HDR(II)?

R: HDR(I) es un rodamiento de tipo fijo, mientras que HDR(II) incluye una superficie deslizante para un desplazamiento mayor.

P: ¿Se puede personalizar el rodamiento para diferentes proyectos de puentes?

R: Sí, el tamaño, la capacidad de carga y la configuración se pueden diseñar de acuerdo con los planos del proyecto.

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