El rodamiento de caucho para puente es un componente de soporte elastomérico laminado instalado entre la superestructura y la subestructura del puente. Está diseñado para transferir cargas verticales de forma segura y al mismo tiempo permitir la rotación controlada y el movimiento horizontal causado por el tráfico, la variación de temperatura y la expansión estructural.
El rodamiento se fabrica vulcanizando varias capas de caucho de alta-calidad con placas de refuerzo de acero incrustadas. Las placas de acero internas proporcionan rigidez a la compresión, mientras que las capas de elastómero permiten flexibilidad y control de la deformación.
Este producto se usa ampliamente en puentes de carreteras, puentes ferroviarios, pasos elevados y proyectos de infraestructura municipal.
Composición estructural
Un cojinete de caucho laminado típico consta de:
- Capa de goma de la cubierta superior
- Placas internas de refuerzo de acero (completamente encapsuladas)
- Capas intermedias de elastómero
- Capa de goma de la cubierta inferior
- Capa deslizante de PTFE opcional (para tipo deslizante)
Las placas de acero están completamente unidas dentro del cuerpo de caucho para evitar la corrosión y garantizar-la integridad estructural a largo plazo.
Ventajas clave
- Transferencia de carga vertical eficiente
- Se adapta a la rotación del extremo-del haz
- Permite el desplazamiento horizontal mediante deformación por corte.
- Reduce la concentración de tensiones en pilares y estribos.
- Estructura simple con larga vida útil
- Bajos requisitos de mantenimiento
La estructura laminada combinada de acero-caucho garantiza un rendimiento mecánico estable bajo cargas de tráfico repetidas.
Tipos de productos
Por forma
Rodamiento de goma rectangular
Rodamiento de goma circular
Por función
Rodamiento de goma liso
Cojinete de caucho deslizante (con capa deslizante de PTFE para mayor capacidad de desplazamiento)
Por resistencia a la temperatura
CR (Caucho de cloropreno):-25 grados a +60 grados
NR (Caucho natural):-40 grados a +60 grados
La selección de materiales se puede personalizar según las condiciones climáticas del proyecto.
Especificaciones técnicas básicas
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Artículo |
Especificación |
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Nombre del producto |
Rodamiento de goma para puente |
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Estructura |
Caucho reforzado con acero laminado |
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Opciones de forma |
rectangulares/circulares |
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Superficie deslizante |
Capa de PTFE opcional |
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Rango de temperatura |
-40 grados a +60 grados |
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Solicitud |
Transferencia de carga del puente y control de movimiento |
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Diseño personalizado |
Disponible según dibujos |
Aplicaciones
- Puentes de autopistas y autopistas
- Puentes ferroviarios
- Pasos elevados urbanos
- Puentes de vigas prefabricadas
- Proyectos de rehabilitación de infraestructura.
Servicio de personalización
Proporcionamos:
- Dimensiones personalizadas según planos estructurales.
- Soporte de cálculo de carga
- Selección de compuestos de caucho adaptados al clima-
- Personalización del espesor de la capa deslizante de PTFE
- Producción basada en OEM y proyectos-
El soporte de ingeniería está disponible para contratistas de infraestructura y propietarios de proyectos.
¿Por qué elegir nuestro rodamiento de caucho para puentes?
- Capacidad de suministro estable para grandes proyectos de infraestructura
- Precios competitivos-directos de fábrica
- Soporte de documentación técnica.
- Experiencia en exportación internacional
- Producción flexible para pedidos al por mayor o basados en proyectos-
Preguntas frecuentes
P: 1. ¿Cuál es la función de un cojinete de goma?
R: Transfiere cargas verticales al tiempo que permite la rotación y el movimiento horizontal, protegiendo los pilares y estribos del puente de tensiones excesivas.
P: 2. ¿Cuál es la diferencia entre los tipos lisos y deslizantes?
R: Los cojinetes lisos absorben el movimiento a través de un corte de caucho.
Los cojinetes deslizantes incluyen una capa de PTFE para una mayor capacidad de desplazamiento.
P: 3. ¿Qué material debo elegir, CR o NR?
A: CR: -25 grados a +60 grados (clima normal)
NR: -40 grados a +60 grados (regiones frías)
P: 4. ¿Se puede personalizar según los dibujos?
R: Sí. Las dimensiones, la capacidad de carga y las opciones de deslizamiento se pueden producir según los requisitos del proyecto.
P: 5. ¿Qué estándares sigues?
R: Fabricado según GB/T 20688.4-2023 y JT/T 4-2019. Otros estándares internacionales están disponibles a pedido.
P: 6. ¿Cuál es la vida útil típica?
R: Normalmente, entre 20 y 30 años en condiciones adecuadas de instalación y mantenimiento.
P: 7. ¿Qué información se requiere para la cotización?
R: Tipo de rodamiento, forma, dimensiones, requisitos de carga y ubicación del proyecto.
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