1. Soldar la carcasa de acero de la unión del tubo neumático al orificio de salida del contenedor o tanque de lodo, o soldar la carcasa de acero al extremo de un tubo de acero del diámetro correspondiente, con la boquilla de aire hacia arriba.
2. Después de soldar, instale el tubo neumático en la carcasa de acero.
Al retirar o instalar el tubo neumático, tenga cuidado de proteger la boquilla de aire para evitar que afecte su uso.
Para proteger el tubo neumático, ambos extremos del tubo de acero deben tener un chaflán de 15 grados y la superficie del tubo de acero debe ser lisa sin rebabas ni hoyos. Antes de insertar el tubo de acero en el tubo neumático, el tubo neumático debe estar completamente desinflado; de lo contrario, no se podrá insertar el tubo central.
3. Inserte ambos extremos del tubo central en los orificios del tubo neumático de las uniones de tubo neumático izquierdo y derecho, respectivamente.
El inflado se puede lograr usando una bomba de aire de doble-tubo con un cilindro de refuerzo y una boquilla de inflado. También se puede utilizar aire comprimido para inflar si hay disponible una fuente de aire comprimido compatible.
4. Infle el tubo interior de la unión del tubo neumático a la presión especificada a través de la boquilla de aire.
Después de inflar o desinflar, se debe colocar el protector de la válvula para evitar daños a la válvula. Para garantizar un sellado confiable, la presión de inflado del neumático puede ser 0,3 MPa mayor que la presión de la tubería.