Este conector tiene menores requisitos de precisión de alineación durante la instalación y puede lograr una conexión y sellado rápidos al inflar la unidad neumática. El sellado se consigue principalmente mediante la unidad neumática inflada que agarra el tubo central; después de desinflarlo, se puede desmontar rápidamente, normalmente sin necesidad de herramientas ni conectores adicionales.
Este diseño permite retirar la tubería después de desinflar la unidad neumática, lo que permite un cierto grado de desalineación de la tubería.
Su estructura es relativamente simple y consta principalmente de una carcasa de acero y una unidad neumática.